Explorareaa tehnologiei de Schimbare A Vitezei Stabile Pentru Garnituri Electrice de Acoperire

În întreținerea grĂDINĂRITULUI, GARNITURII ELECTRICE DE ACOPERIRE AU DEVENIT PREFERAT PENTRU MULTE FAMILII șI GRĂDINARI DATITORIA EFICIENțEI șI COMODITĂțII LOR RIDICAT. Trimmerele Electrice de Gard ViU Flosesc de Obicei Motoare Pentru A Conducat Tuns Pentru, Iar efectul de tuns Depinde în Mare MĂSURĂ de Controlul Vitezei Motoului. Pentru a obține o funcție de schimbare a Vitezei mai StabilĂ și mai precisă, putem porni din mai multe unghiuri tehnice, Printre Care motoarele cu frecvență variabilĂ și Sistemele de Control al Vitezei Electronice.

În primul rând, so Vorbim despre applicarea motoarelor Cu frecvențĂ VARIABILĂ - -ÎN Tămuri Electrice de Gard VIU . Motoarele Cu FrecvențĂ VARIABILĂ, DUPĂ CUM SUGEREAZĂ șI NUMELE, SUNT MOTOARE CARE AJUSTA VITEZA ON FUNCțIE DE SEMNALELOR DE INTRARE. Nucleul constat în convertorul de frecvență, îngrijire este un dispozitiv îngrijire electronică poate converti putreea de curent alternative cu frecvență fixă ​​în putreea de curent alternative cu frecvență reglabila. În Garniturile Electrice de Acoperire, Introducerea Motoarelor Cu FrecvențĂ VariabilĂ POSIBILĂ Schimbarea Vitezei Stabile.

Trimmerele Tradiționale Electrice de Gard VIU FOLOSESC ADESEA MOTOARE CU VITEZĂ FIXĂ, CARE NU POT FI Reglate Flexibil în Funcție de Grosimea, Moliciunea și duritatele gardului în Timpul Tunsului. Motorul Cu FrecvențĂ VariabilĂ Poate ControlA CU Exactitate Viteza Motorului Prin Reglarea Frecvenței de Ieșire A Invertorului în Conformitate CU instructrucțiunile operatorUI SAU Programele PrAstabilite. Acest Lucru înseamnĂ CĂ ATUNCI CÂND TUNDEțI GARDURI DE METERIE DIFERITE, PUTEM REGLA CU UșURINțĂ VITEZA, CEEA CE NUMAI CĂ ASIGURĂ EFECTUL DE TUNS, Sau PREA MICĂ.

În plus fațĂ de motoul cu frecvență variabilĂ, Sistemul electronic de control al Vitezei Este, de Asemenea, o modalitate Important de a OBține o Schimbare Stabila a Vitezei de Tuns Electric de Acoperire. Sistemul electronic de control al Vitezei includ de Obicei Trei PĂrți Principal: Senzor, Control și Actuator. Senzorul este RESPONSABIL PENTRU MONITORZAREA ON TIMP REAL A VITEZEI MOTORULUI șI TRANSFORMAREA SEMNALULUI DE VITEZĂ ELECTRICĂ ELECTRICĂ SEMNALĂ șI transmiterea acestuia, controlator. Controlerul este „Creierul” întregului sistem. Calculazae Valoarea de Viteze Care TREBUIE AJUSTATĂ ON Conformitate Cu Legea ModificĂrii Vitezei Prestabilite și Semnalul de ViteZĂ Primit și TransformĂ ACEASTĂ VALOARE ÎNTR -UN SEMNAL DE CONTROL șI O TRIMITE LA ACTUATOR.

DupĂ PRIMIREA SEMNALULUI DE CONTROL, Actuatorul va regla tensiunea de intrare Sau Curentul Motoului în consacințĂ, Schimbând Astfel Viteza Motorului. Acest procese este un proces de control al Buclei închise. O BuclĂ de Feedback SE Formeaze între Senzor, controlator și actuator, Care Poate fi Ajustat în Timp Real în funcție de Viteza realĂ a Motoului pentru a se asigura ca Viteza Motoului RĂMÂNE întotdeauna în intervalul. Acest Sistem Electronic de Control Al Vitezei Nu Numai CĂ RealizeaZĂ Funcția StabilĂ de Schimbare A Vitezei, Dar ÎMBUNĂTĂțEșTE șI Nivelul de adaptabilitate și InteligențĂ Al Tunsului Electric de Gard ViU.

În aplica practică, motorul cu frecvență variabilĂ și sistemul electronic de control al vitezei pot fi utilizate singur sau în combinație pentru a obține un control de vitezezi mai precis și stabil. De exempllu, în unele garnituri de acoperire electrică de enaltă performanțĂ, motorul cu frecvențĂ variabilĂ și sistemul de control al Vitezei electronice pot fi utilizate în Același Timp pentru a asigura exactitate și stabilitata Vitezei a asigura excalitate.

În plus, pentru a obține un efect mai bun de schimbare a Vitezei, Trebuie SĂ LUĂM în consideră și factorni prem disiparea caldurii motorului, Capacitatea anti-interferență a sistemului de control și prietenia interfeței de operare. Ace